LIFUS'ta Neler Oluyor ?

Eskiden kabinde çalışmış çok tatlı, kibar ve naif bir insan. 85 doğumlu sohbeti çok güzel her türlü muhabbete açık birisi. Check uçuşu olduğu için checker olmadığı zaman girdi yapmaya çalıştı pozitif birisi uçan şanslıdır

Yüksek bırakması muhtemel, noise için mümkün olduğunca idle getiriyorlar. Türbülans genel olarak mevcut, 28R displaced threshold mevcut. Aksan bazen anlasılamayabiliyor abiler hızlı konuşuyor, yer operasyonu biraz gevşek. Hız tahditleri mevcut ref chartları iyi okuyun. Parka gelip giderken ortada ...

Kaptanımız genç, lifusun sonlarına doğru geldiğimi görünce iyice darladı bunu senin için yapıyorum yanlış anlama diye de ekledi sağolsun :) bilgi olarak harika, davranış olarak ta çok iyi bir insan. Gece uçuşu diye kontrollü dinlenme yaptık, İst inişte 3 kırmızı calloutu yapmadı bende görmedim o ara ...

Kaptanımız genç, sohbeti güzel, çok fazla sistem veya operasyonel soru sormaz. Brifing aşamasında ne kadar hazırlandığınıza dikkat ediyor ona göre devamında uçuşun durumuna göre tamamen işleri size bırakabiliyor o konuda rahat ama tek sıkıntısı kendi de ifade etti olan bir şeye çok takılıyor. Bizde ...

Şu ana kadar gördüğüm en iyi insandır bu şirkette, brifing alanındaki sıcak karşılamasından itibaren uçuşa olan motivasyonum yükseldi. Dispatch aşamasına iyi hazırlandığınız zaman mutlu oluyor, uçak içerisinde neredeyse hiç soru sormadı.Uçuşumuzu sohbet muhabbet ufak tefek girdilerle bitirdi. Nasıl ...

Hocamız İranlı, İngilizcesi gayet anlaşılır, kendisi çok uyumlu ve anlayışlı bir insan herhangi bir hata veya yanlış olduğu zaman çok sakin ve rahatlatıcı bir şekilde karşılıyor. Tek tük sorular sorar (altimeter arası farklılık limitleri, commitment to stay) iki pf sen uc dedi. Olumsuz tarafı ...

St.petersburg yaptık kendisiyle çok kibar ve beyefendi bir insan. Cruise briefingde diğer hocalardan oturtmuş olduğum ifadeleri beğenmedi örnek verecek olursak ilk başta sayfaları gezdim yakıt checki yaptım brifing öncesinde bunlardan bahsettim hocam uçak iyi durumda vs diye başladım brifing guide ...

Brifing alanında neredeyse hiç soru sormadı önemli noktalara bakalım dedi, dep, cruise ve arr briefinge hemen hemen hiç müdahale etmedi, bunun haricinde basit hatalarda sign açık/kapalı kalması gibi biraz takılabiliyor ama kendisiyle uçmaktan keyif aldım. Energy man için baktı ben geç kalıyorum ...

Genel olarak çok soru sormaz, biraz acele bekliyor herşeyi. Arada bir gerilir ama sonra düzelir ortamı yumusatır. Çok darlamaz uçuşun keyfini çıkar der. Disiplinli olduğu için saygı bekler çok iş dışı yada özel muhabbete girmeyip gevşememeyi öneririm:)genel olarak iyiydi verimli geçti kendisiyle uçuş

05/23 pistinde çalışma olduğu icin tamamen kapalı notamdan kontrol edilmeli buna bağlı olarak bazı taksi yolları da kapalı vaziyette. 33 e indik, bizim uçaklar genelde terminal 1 de 1-7 arasına park ediyor bundan dolayı çok büyük ihtimalle 3 tane paralel taksi yolunda Z1 orange gelir. Soldaki Z1 ...